La Guardia Costera de Filipinas acusa a China de participar en “maniobras peligrosas” alrededor de Second Thomas Shoal.
La Guardia Costera de Filipinas (PCG) ha dicho que dos de sus barcos estuvieron involucrados en un “enfrentamiento” con la armada china en el disputado Mar de China Meridional y acusó a la Guardia Costera de China (CCG) de participar en “maniobras peligrosas” en Second Thomas Shoal. , un punto crítico de larga data entre los dos países.
El primer incidente ocurrió cuando el barco de la armada china “cruzó caminos” con los barcos de la guardia costera a 7 millas náuticas (13 km) de la isla de Pag-asa el 21 de abril, dijo el PCG en un comunicado el viernes. La roca en las islas Spratly en disputa, también conocida como isla Thitu, fue ocupada por Filipinas en la década de 1970 y ahora alberga a unas 400 personas.
La guardia costera dijo que la confrontación comenzó cuando la corbeta china ordenó a los barcos de PCG que se fueran, y sugirió que el incumplimiento podría “causar (un) problema”.
El comunicado dice que los barcos de PCG “no retrocedieron y respondieron afirmando sus derechos para llevar a cabo operaciones dentro del mar territorial de la isla Pag-asa”. y le pidió a la armada china que se fuera.
El segundo incidente tuvo lugar dos días después cerca de Second Thomas Shoal, conocido como Ayungin Shoal en Filipinas.
En esta ocasión, los barcos de PCG fueron interceptados por dos barcos de CCG que “exhibían tácticas agresivas”, dice el comunicado de PCG.
Se informó que uno de los barcos chinos “realizó maniobras peligrosas … manteniendo una distancia peligrosa de solo 50 yardas”, dijo.
“Esta proximidad representaba una amenaza significativa para la seguridad y la protección del barco filipino y su tripulación”, dijo el comunicado, y señaló que el segundo barco chino monitoreó de cerca los movimientos del otro barco PCG a una distancia de unos 640 metros (700 yardas).
China reclama casi todo el Mar de China Meridional y ha ignorado un fallo de un tribunal internacional presentado por Filipinas de que había sin base histórica por su pretensión.
Desde la sentencia de 2016 ha reforzado su presencia en la vía navegable, ampliando y desarrollando puestos militares y desplegando flotas pesqueras, su milicia marítima y la guardia costera.
La declaración de PCG dijo que sus barcos también se habían encontrado con más de 100 supuestos barcos de la milicia china durante su patrullaje de una semana de bajíos y características alrededor del Mar de Filipinas Occidental, que finalizó el 24 de abril.
Además de China y Filipinas, estados como Vietnam, Malasia y Brunei, así como el autogobernado Taiwán, tienen reclamos sobre el Mar de China Meridional.
Filipinas acusó en febrero a China de utilizar un láser potente contra uno de sus barcos en una misión de reabastecimiento en Second Thomas Shoal y presentó una protesta.
El bajío se encuentra a unos 195 km (121 millas) al noroeste de la provincia filipina de Palawan, en las islas Spratly en disputa, y es el hogar de un pequeño grupo de soldados filipinos que viven a bordo de un barco oxidado de la época de la Segunda Guerra Mundial conocido como Sierra Madre. , que se basó deliberadamente allí en 1999 para subrayar el reclamo de Filipinas sobre la cadena de islas.
Las patrullas de CCG también estuvieron involucradas en una seria confrontación con embarcaciones vietnamitas cerca de campos clave de gas y petróleo vietnamitas el mes pasado, mientras que las tensiones han aumentado. edificio demasiado cerca del proyecto de desarrollo de gas Kasawari de Malasia, según la Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia.